Turkar (Hiscar) Yollara Hazır 0

Posted In Ekonomi

2008 yılı Devrim Arabaları filminin Türk milletine verdiği gazla geçti. İzlenme sayısı düşük filmin sohbetleri ve internet sitelerindeki yeri bir hayli yüksekti. Hisler ortaktı dile getirenler arasında, “Biz neden yapamıyoruz?”

Aynı cümleleri sarfedenlerin Made in PRC (tüketim eşyaları için) bağımlılığı ortak noktalarıyken ve biz yapamayız, kesin bir şeyi eksiktir düşüncesi hakimken bu araçlardan satın almayacaklarını düşünüyorum.

hiscar2

Ticari kaygı güden Sabancı , Koç ya da Doğuş Oto gibi devlerin bu sektöre direkt olarak yanaşmamalarının sebebi de bu mudur bilmem ama Devrim’i görenlerin fikirlerini değiştireceklerini düşünüyorum.

Konuyla ilgili Vehbi Koç’un bir röportajını hatırlıyorum. Rahmi Koç’un konuya bakışı çok farklıydı. Umutsuzdu belki de gerçekçiydi. Sözleri Başbakan’la arasında tartışma da başlattı.

“Artık ne Türkiye’de ne de dünyada yeni bir araba markasının yaşama imkanı yok.”

Bir sürü boş laf ve gevelemeden sonra Hiscar olarak çıkan ve sonradan adı Turkar olarak değiştirilen ticari aracımıza geldi. Genel olarak gazete haberinden ibaret ve Star,Trt ve Fox’da yayınlanan haberler var.

Turkar – 4×4 hafif ticari araç.

Aracın 360derece görseline buradan ulaşabilirsiniz.

turkar Haber metni alttaki gibi;

‘Turkar’ gün sayıyor

Eskişehir’de 3 yıllık bir çalışma sonucu “Hiscar” adıyla prototipi üretilen ilk Türk lisanslı kamyonetin ismi “Turkar” olarak değiştirildi.

Hisarlar AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Fazlı Türker, yaptığı açıklamada, dünyada yaşanan finansal kriz nedeniyle hedeflerinden biraz şaşmak zorunda kaldıklarını belirterek, ilk etapta düşündüklerinden daha az yani yılda 300 adet araç üreteceklerini kaydetti.

Daha önce Hiscar olarak belirledikleri araç ismini Turkar olarak değiştirdiklerini anlatan Türker, şöyle konuştu:
“Turkar logosu için de doğadan esinlendik. Özellikle araçlarda logo çok önemli. Turkar için logo arayışındayken ülkemize bir kültür hizmeti yapmak istedik. Dünyada sadece Türkiye’de yaşayan ve nesli tükenmek üzereyken koruma altına alınan Anadolu ceylanı bize ilham verdi. Bu her türlü iklim koşullarında yaşayabilen, dayanıklı ve çevik bir hayvan. Turkar’ın özelliklerini bu yönleriyle Anadolu ceylanına benzetiyoruz. Bu nedenle Turkar’ın logosunu oluştururken Anadolu ceylanının boynuzlarından esinlendik”

“KÖRFEZ ÜLKELERİ VE AFRİKA BİZİM İÇİN ÇOK İYİ PAZARLAR”

Türker, Türkiye’de de yaşanan krizin yakın zamanda aşılması durumunda 5 yıl sonra yılda 5 bin araç üretmeyi planladıklarını ifade ederek, şöyle devam etti:
“Turkar’ın lansmanını haziran ayında yapmayı düşünüyoruz. Hedefimiz ürünün yarısını yurt dışına satmak. Körfez ülkeleri ve Afrika bizim için çok iyi pazarlar. Suudi Arabistan ile şimdiden distribütörlük için sözlü bir anlaşma yaptık. Aracımız, Sibirya soğuklarından çöl sıcaklarına farklı iklimlerde performansından bir şey kaybetmeden çalışma kabiliyetine sahip. Bu da yurt dışı satışlarımız için büyük bir avantaj. Bugün, grubumuzda 650 kişi çalışıyor. Eskişehir’de Sosyal Güvenlik Kurumuna (SGK) en yüksek ücret ödeyen ilk firmalar içindeyiz. Kentin ihracat geliri en yüksek ilk 3 firmasının arasındayız. Vergide de ilk sıralarda yer alıyoruz. 2008 yılında 61 milyon avro ciromuz oldu. Üretimimizin yüzde 60′ını ihraç ediyoruz. 2008 yılında 35 milyon Avro ihracat rakamına ulaştık.”
hiscar
Şu anda en büyük 500 firma sıralamasında ikinci 500 arasında olduklarını anlatan Türker, “2005 yılından sonra her yıl yüzde 30 büyüme kaydettik. Tarım, iş ve tekstil makineleri ile otomotiv parçaları ve tezgah parçaları üretiyoruz. Mevcut işlerimizi daha iyi rekabet edebilir hale getirecek yöndeki yatırımları yapmayı düşünüyoruz” dedi.